直流電阻的測(cè)量是為了檢查繞組焊接和繞組之間匝間短路的質(zhì)量，分接開(kāi)關(guān)位置是否正確、實(shí)際位置是否與指示一致、引線(xiàn)是否斷裂或松動(dòng)、并聯(lián)繞組的繞組沒(méi)有斷股等。直流電阻的測(cè)量不僅是變壓器檢修，預(yù)測(cè)試和分接開(kāi)關(guān)位置改變后的基本測(cè)試項(xiàng)目，還是故障后的重要檢查項(xiàng)目。

    通常，用傳統(tǒng)方法（電橋方法和壓降方法）測(cè)量變壓器繞組和大功率電感設(shè)備的直流電阻是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，為了改變這種情況，縮短測(cè)量時(shí)間并減少測(cè)試儀的工作量，開(kāi)發(fā)了一種快速直流電阻測(cè)試儀（以下簡(jiǎn)稱(chēng)直流電阻測(cè)試儀），它是測(cè)量變壓器繞組和大功率電感設(shè)備的直流電阻的理想設(shè)備。

    因此，必須仔細(xì)進(jìn)行直流電阻的測(cè)量測(cè)試，以最小化測(cè)量誤差。根據(jù)規(guī)定，對(duì)于160kVA以上的變壓器，相電阻和相電阻之間的差異通常小于三相平均值的2％，線(xiàn)路之間的差異通常小于三相平均值的1％。對(duì)于160kVA及以下的變壓器，相電阻和相電阻之間的差異通常小于三相平均值的4％，線(xiàn)路之間的差異通常小于三相平均值的2％。與相應(yīng)部件中的測(cè)量相之間的差相比，測(cè)量相之間的差不應(yīng)大于2％。

    當(dāng)直流電阻測(cè)試儀的測(cè)量電阻值超過(guò)限制時(shí)：

    （1）首先考慮是否存在測(cè)量誤差（例如是否連接了外部引線(xiàn)，測(cè)試引線(xiàn)是否過(guò)長(zhǎng)或過(guò)細(xì)，接觸是否良好，電橋中的電池電壓是否不足）。

    （2）直流電阻的電阻值受溫度的影響很大，因此必須將其轉(zhuǎn)換為相同的溫度（通常為20℃，R20 =（T + 20）/（T + T），T銅= 235）進(jìn)行比較，并且一般以上層油溫為基礎(chǔ)。

    （3）當(dāng)前使用的三相配電變壓器，高壓繞組采用Y形接線(xiàn)，當(dāng)電阻值超過(guò)極限值時(shí)，也可以使用以下公式[RA =（RAB + rac-rbc）/ 2 ，RB =（RAB + rac-rac）/ 2，RC（RBC + rac-rab）/ 2]，以便找出缺陷相。

    （4）分接開(kāi)關(guān)接觸不良，導(dǎo)致電阻值偏高的情況比較普遍，如開(kāi)關(guān)干凈電鍍掉，彈簧壓力不足，應(yīng)力不均勻以及過(guò)電壓觸點(diǎn)積碳，都會(huì)導(dǎo)致電阻值導(dǎo)通。高端。這時(shí)，分接開(kāi)關(guān)蓋應(yīng)打開(kāi)，轉(zhuǎn)動(dòng)幾次，一般即可消除。

    經(jīng)過(guò)上述檢查和處理仍超過(guò)極限，內(nèi)部故障，很可能是繞組和引線(xiàn)虛焊，焊接，斷線(xiàn)或?qū)佣搪坊蚶@組燒壞。